FX Cruiser HO

メーカー希望小売価格（８％）

¥1,998,000 （￥2.157.840）

3人の乗船者がそれぞれ独立した着座ポジションを確保できるクルーザーシートを装着し、快適なロングクルージングを楽しむことができるMJ-FX Cruiser HO。

低回転域から高回転域へと小気味よく吹き上がる1.8リットルNAエンジンと超軽量素材「NanoXcel」を採用したボディとのマッチングにより高い走行性能を実現。

さらに、新開発の電動リバース＆減速システム「RiDE」と電動トリムシステムを装備し、艇体のコントロール性能を一段と向上、ビギナーには操縦のしやすさによる安心感を、ベテランには新たな楽しみ方を提供します。

コックピット / メーターパネル

コックピットの中央にセットされた大型のアナログメーター。タコメーターとスピードメーターの切替可能です。左側のインフォメーション・ディスプレイでは燃料計、電圧計、アワーメーター等を表示し、右側のマルチファンクション・ディスプレイではシフトポジション、トリムポジション、平均速度、燃費、トリップメーターを表示します。

リモートコントロールトランスミッター ヤマハセキュリティシステム/L-モード

L-モード（Low RPM mode）とヤマハセキュリティーシステムの専用リモコン。L-モードボタンは、長くボタンを押すことで最高回転数を低く抑えることができます。セキュリティーシステムボタンはエンジン始動のロック＆解除ができます。

クルーズアシスト / ノーウェイクモード

クルーズアシストは、長時間のクルージング時、スロットル調整をせずに一定の回転数での走行をサポート。また、ウェイクボードなどのトーイング時も、微妙なスロットル調整によるスピードコントロールが不要となります。手元のコントロールボタンの操作でエンジン回転数の微調整が可能です。ノーウェイクモードは、最徐行が必要なエリア（マリーナ内の桟橋周辺や水路等）で、微妙なアクセル操作による速度調整を軽減し、安定した低速走行をサポートします。

クルーザーシート

長いシート長により、パッセンジャーにも独立した着座スペースを確保。 ドライバーだけでなく、後ろ2人のパッセンジャーにも快適性を与えるヒップサポート付きです。

プルアップクリート

未使用時はボディーラインに沿ったフラットな状態のため、マリンプレイの場面で人や物が引っかかりにくく、係留など使用時にプルアップできるクリートを装備しました。

FXハル

超軽量素材「NanoXcel」を採用し、サイドスポンソンとのベストマッチングで、フルサイズのボディを感じさせない俊敏性を発揮。傷が目立ちにくいカラードハルが精悍でアグレッシブなマリンジェットのイメージを演出します。

リボーディングステップ

マリンスポーツを楽しむ時、再乗船をスマートかつ容易に行なえます。

主要諸元

全長(m)

3.56

全幅(m)

1.23

全高(m)

1.23

乾燥質量(kg)

377

定員(名)

3

燃料タンク容量(L)　※リザーブタンク含む

70

オイル容量(L)

5.3

呼称最大馬力 kW（PS）/rpm.

132.4（180）/7,600

エンジンタイプ（ストローク/気筒）

4ストローク/4気筒.4バルブ

排気量（cm3）

1,812

燃料供給方式

EFI（注1）

燃料

無鉛レギュラーガソリン

推進装置

ジェットポンプ

航行区域

日本小型船舶検査機構が定める航行区域

（注1）EFI（［ELECTRONIC FUEL INJECTION］電子制御式燃料噴射装置）はTOYOTAの商標です。

・燃料タンク容量はリザーブタンクを含む容量です。